伸縮装置工

伸縮装置

伸縮装置工

道路橋伸縮装置

伸縮装置とは橋梁の路面端部に設置されるもので、気温の変化による橋梁の伸縮、地震時および車両の通行にともなう橋梁の変形を吸収し、自動車や人が支障なく通行できるようにするものです。

■橋梁用伸縮装置 ラバトップジョイント

< GY型(横目地用) >
● 車両通過時のショックが少ない
● コンクリート側に損傷の少ない構造
● 伸縮性に優れ、斜橋等にも使用可能
● 雨水のシール性が一段と向上
● 翼鉄筋のコンクリートのかぶりを最大限確保
● 耐久性に優れている
● 伸縮機能を阻害しない遊間構造
● 据え付け施工が簡単
品名 型式 伸縮性
(mm)
適用最大
床版遊間
(mm)
伸縮部寸法(mm) 分類
標準時 最大
圧縮時
伸張時
GY-S型
(車道用)
GY-S20 20 71 61 51 71 タテ型
荷重支持型
GY-S25 25 86 74 61 86
GY-S35 35 109 92 74 109
GY-S50 50 127 102 77 127
GY-S60 60 150 120 90 150
GY-H型
(歩道用)
GY-H20 20 71 61 51 71 タテ型
荷重支持型
GY-H25 25 86 74 61 86
GY-H35 35 109 92 74 109
GY-H50 50 127 102 77 127
GY-H60 60 150 120 90 150
GY-G型
(耐グレーダー用)
GY-G20 20 71 61 51 71 タテ型
荷重支持型
GY-G25 25 86 74 61 86
GY-G35 35 109 92 74 109
GY-G50 50 127 102 77 127
GY-G60 60 150 120 90 150
GY-GL型
(耐グレーダー用)
伸縮部保護タイプ
GY-GL20 20 71 61 51 71 タテ型
荷重支持型
GY-GL25 25 86 74 61 86
GY-GL35 35 109 92 74 109

< GT型(縦目地用) >
● 車両通過時のショックが少ない
● 降雨時のスリップを低減
● 据え付け工事が簡単

■ 瀝青シート/遊間止水シール

伸縮分散型用シート テッドルーフJH
遊間止水用シール材 フィンガーリッチボンド

● ノージョイント化が可能
● 容易な施工で作業性良好
● 止水性良好
■ 瀝青シート/遊間止水シール

■伸縮装置設置工事(ゴム型後付け工法)

 
■伸縮装置設置工事(ゴム型後付け工法)

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